《逃離塔科夫》中的M1A在升級了史詩級加強后能夠經(jīng)過改裝降低槍支反沖力，辣么逃離塔科夫M1A怎么改呢？今天就為各位提供《逃離塔科夫》M1A低反沖力改裝計劃，小編希望能夠?qū)Ω魑黄鸬街ψ饔谩?/p>

盡人皆知之前版本的m1a就能改裝到37后座上（不裝nf大鏡便是43后座）。

版本更新增加了的-6后座緩沖管，歸功于這一個新零件，m1a的極限后座又減少了6點。

聊完了極限反沖力，討論一下照顧人機的改法。這就是現(xiàn)在在實戰(zhàn)中最常運用的1個改法。

這一個改法是我日常跑儲備站最頻繁使用的。4起頭的后座，人機50以上（人機必須要在50以上，對開鏡速度的作用龐大，因此同樣也不建議用彈鼓）。

正常情況會拿上一整套爆炸緩沖的槍口，如此山坡收圖沒有聲音，山下打cqb收男團美軍就換上爆炸緩沖槍口，獲得43的后座。

經(jīng)過簡單的配裝，逃離塔科夫M1A怎么改的問題也就解決了，逃離塔科夫作為外服游戲，難以避免網(wǎng)絡延遲和卡頓，所以在選擇逃離塔科夫加速器上強烈推薦biubiu加速器。