qq飛車(chē)賽車(chē)改裝是后期提升賽車(chē)性能最重要的方式，通過(guò)對(duì)賽車(chē)進(jìn)行改裝能夠讓車(chē)手在賽場(chǎng)上快人一步，奠定勝利的基礎(chǔ)。

【改裝第一梯隊(duì)】

傳動(dòng)改裝可增強(qiáng)車(chē)輛的加速度，讓車(chē)輛提升更迅捷高效。

在比賽中，能夠在最短時(shí)間內(nèi)將速度再次提升到最高速，就成為了初、中級(jí)車(chē)手能否最終獲勝的關(guān)鍵。而改裝傳動(dòng)恰恰能夠?qū)④?chē)輛提速的時(shí)間變得更短，對(duì)于初、中級(jí)車(chē)手來(lái)說(shuō)這樣的改裝正中下懷。

在比賽中，過(guò)彎一直是初、中級(jí)車(chē)手最為困難的部分，他們對(duì)靈活過(guò)彎車(chē)輛的擁有度比高級(jí)車(chē)手更為渴求。渦輪改裝能夠提升車(chē)輛的小噴性能，車(chē)輛改裝3次以后，初、中級(jí)車(chē)手能明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)彎時(shí)漂移更為輕松。

【改裝第二梯隊(duì)】

在排氣改裝可提升車(chē)輛的大噴，改裝后讓車(chē)輛在直線路面上能夠保持一個(gè)更長(zhǎng)時(shí)間的超高速行車(chē)。

燃料則能夠提升漂移時(shí)氮?dú)獾姆e攢效率，以此來(lái)提升比賽中氮?dú)獾氖褂么螖?shù)，而氮?dú)馐侵本€路線上超高速行車(chē)的最大保證。因此，可把這兩項(xiàng)改裝作為次重點(diǎn)。

【改裝第三梯隊(duì)】

引擎能夠提升車(chē)輛的速度上限。初、中級(jí)車(chē)手在車(chē)輛的選擇空間以及車(chē)輛的速度性能上并沒(méi)有太多的差異，而且在多彎道的比賽中，這種直線速度不會(huì)帶來(lái)太多的差異表現(xiàn)。因此，引擎不作為初、中級(jí)選手的改裝重點(diǎn)。

【總結(jié)】

初、中級(jí)車(chē)手能夠選擇的車(chē)輛有限，而且可以使用的改裝資源也更為緊俏。要保證在各種模式中優(yōu)先勝出，就要多在傳動(dòng)以及渦輪上做改裝，從而讓車(chē)輛具備更加優(yōu)秀的加速性能以及過(guò)彎性能。

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